Toyota finalmente lanzó al mundo la nueva generación de su todoterreno insignia. Llegó oficialmente el nuevo y poderoso Land Cruiser Serie 300 incorporando notables mejoras. La esencia del vehículo se conserva y como novedad, suma una edición GR Sport a la gama.
Toyota se ha empeñado en que el 70 aniversario de uno de sus modelos más icónicos, el Land Cruiser, sea especial… y lo va a ser. Porque casi coincidiendo con su cumpleaños (en agosto) verá la luz su nuevo buque insignia, el Land Cruiser Serie 300.
El modelo rediseñado Toyota Land Cruiser 2022, representa la llegada de una nueva generación para el icónico todoterreno japonés, ahora con la referencia “Serie 300”. Es la última actualización profunda que recibe desde el lanzamiento del modelo actual (Serie 200) en 2007.
Este inédito Land Cruiser adoptó la nueva plataforma GA-F de la marca, basada en la arquitectura TNGA pero manteniendo el chasis del vehículo en pro del concepto característico y distintivo de este modelo. La ocasión sirvió para introducir elementos de última tecnología y un diseño mucho más fresco.
Los avances se aplicaron buscando mejorar su tradicional rendimiento en terrenos difíciles, así como la reducción del peso del vehículo y del centro de gravedad, mayor rigidez y la adopción de un nuevo tren motriz. Este año, el modelo está cumpliendo 70 años de historia en el mundo automotriz.
Diseño Exterior – Toyota Land Cruiser Serie 300
Diseño Exterior mejorado
La principal novedad no es otra que su base, que pasa a ser la plataforma GA-F, una variante de la TNGA para los 4×4, lo que le permite adelgazar 200 kilos ya para empezar, así como bajar el centro de gravedad y equilibrar el reparto de pesos, aunque sin renunciar al chasis de largueros y travesaños tradicional del modelo.
Aunque no hay cambios radicales en la estética del Toyota Land Cruiser 2022, sí incorpora algunos elementos modernos como una parte frontal más estilizada que se compone de una parrilla delantera de franjas horizontales más definidas, que se une a un listón iluminado que rodea los faros a cada lado.
Su exterior también se distingue por los pasos de ruedas cuadrados en juego con las formas que tomó el todoterreno en toda su carrocería. En la parte trasera se conservan rasgos representativos del vehículo, estrenando conjunto de iluminación.
En cuanto a la versión deportiva GR Sport, no se dieron más datos. Solo pudo verse en algunas imágenes que acompañaron al resto de la nueva línea Land Cruiser, dejando evidencia de la inclusión de acabados en tono oscuro en zonas como la parrilla frontal, parachoques y un gran contorno negro en el frente.
Diseño Interior y tecnología
En la cabina, la marca instaló una gran pantalla central para la gestión de las funciones de información y entretenimiento aun manteniendo varios botones, que según explicó la marca, permite el fácil acceso a las funciones. Eso sí, utilizando diseños de forma y color que mejorarán la operatividad.
Con el nuevo Toyota Land Cruiser serie 300 se optó por un concepto tradicional incluso en términos tecnológicos. Claro, también hay novedades como una elegante tapicería y otras funciones como cargador inductivo para teléfonos, asiento con calefacción y ventilación, y sistema de sonido JBL. Además, fue instalado el último paquete de seguridad Toyota Safety Sense con funciones avanzadas adicionales.
Interior – Toyota Land Cruiser Serie 300
Diseño mecánico
El Toyota Land Cruiser LC300 ofrece dos opciones de propulsión a partir de motores V6 biturbo:
- El primero, es un motor V6 a gasolina de 3.5 litros, capaz de producir 409 hp y 650 Nm de torque.
- El segundo, es un bloque V6 de 3.3 litros que funciona con diésel y genera potencia de 304 hp y 700 Nm de torque.
Los motores de este Toyota Land Cruiser Serie 300 tienen una ‘receta’ muy del gusto de sus principales mercados, Oriente Medio y Estados Unidos. Y que además permite reducir las emisiones un 10% respecto a los hasta ahora habituales V8 sin perder tanto en prestaciones. También ayuda a lograr esta cifra, además del menor peso, la nueva transmisión de 10 velocidades.
De acuerdo con lo manifestado por la marca, Toyota busca reducir las emisiones de CO2 por lo que se espera una mejor economía de combustible en el nuevo Toyota Land Cruiser Serie 300.
A su desempeño todoterreno mejorado ayudan las mejoras en las suspensiones, las ayudas electrónicas off road (selector de modos que se ajusta automáticamente al terreno o un monitor para facilitar la visualización de obstáculos) y la primera aplicación del sistema E-KDDS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System) que Toyota no ha descrito en su primera información sobre el modelo.
Entre otros desarrollos y nuevas tecnologías que fueron añadidos para optimizar su rendimiento todoterreno están, mejoras en la suspensión, rendimiento mejorado de agarre en carretera con el sistema de suspensión dinámica cinética-electrónica, monitor multiterreno, y sistema Multi Terrain Select .
Todoterreno Toyota Land Cruiser Serie 300
Versión ‘deportiva’ Toyota Land Cruiser Serie 300
Una interesante novedad es que este Land Cruiser 300 tendrá una versión deportiva firmada por Gazoo Racing, el GR-Sport, que veremos a final de año… más cerca de las fechas del Dakar, donde la marca nipona volverá a hacer una importante apuesta con su nuevo coche de la categoría T1+.
Durante su estreno mundial, Toyota desveló la próxima iteración de su emblemático SUV todoterreno premium. El Land Cruiser Serie 300 aspira a combinar nuevas tecnologías y métodos de construcción con las famosas prestaciones dentro y fuera de la carretera que hemos esperado de la marca Land Cruiser durante los últimos 70 años.
¿Estás listo para más poder en la carretera?
El Toyota Land Cruiser Serie 300 estará disponible en todo el mundo este verano 2021, sumándose a los 10,4 millones de autos vendidos en 170 países desde su introducción en 1951. Con esta serie 300, el icónico todoterreno japonés completa 13 generaciones desde el estreno del modelo original, en 1951.
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