Aniversario #70 de Toyota Land Cruiser
Este año se cumplen siete décadas del nacimiento del Toyota Jeep BJ, el modelo que es considerado como la primera generación del ahora legendario todoterreno de Toyota, el Land Cruiser. Para celebrar este hito tan especial, el fabricante ha introducido una serie especial de su 4×4: el Toyota Land Cruiser 70th Anniversary.
Edición de aniversario Toyota celebra 70 años
La celebración del icónico Toyota Land Cruiser va por todo lo alto. Incluyendo la creación de una nueva edición especial, desarrollada sobre la base de la clásica Serie 70 que ya acumula 37 años de vigencia en el mercado.
Se comercializará en Australia, país donde esa generación de Land Cruiser está en plena vigencia y puede obtenerse en tres tipos de carrocerías: pick-up cabina simple, pick-up cabina doble y Wagon. No habrán muchos cambios, pero sin duda será una edición de colección para los aficionados.
Además de lo anterior, la marca anunció que, también por los 70 años del Land Cruiser, la división de Toyota en Australia reveló una edición especial de aniversario con cambios estéticos pequeños.
Esta edición especial se basa en el modelo GXL y luce una parrilla rediseñada y pintada en negro, al igual que el bómper delantero y los pasos de rueda. También hay un tratamiento oscuro en los rines de aleación de 16 pulgadas y biseles en los faros, mientras que las luces día y las exploradoras ahora son en ledes. Para no confundirse con otros Land Cruiser Serie 70 también cuenta con los emblemas «Heritage» y «70th Anniversary».
Detalles exclusivos
El Toyota Land Cruiser 70 Aniversario basado en la Serie 70, tiene varios detalles distintivos. Entre ellos, la parrilla frontal con la palabra “TOYOTA” en letras mayúsculas, bumper delantero y protectores de pasos de rueda en negro, rines de aleación oscurecidos de 16 pulgadas y luces diurnas LED. Además, lleva el emblema “70 Aniversario” sobre el paso de rueda delantero.
En la única imagen que se divulgó del interior luce acabados más refinados, con decoraciones en imitación madera sobre el tablero, molduras plateadas rodeando las salidas de aire, volante heredado de Hilux (aunque sin manos), el emblema “70 Aniversario” y el antiguo emblema de Toyota Land Cruiser.
A esto se suman los asientos con tapicería en tela negra, pomo de la palanca de cambios y volante forrados en cuero negro y una moldura negra para la consola central, ubicada en medio de los asientos. Además, allí suma dos cargadores USB tipo “A” y dos portavasos.
No se anuncian novedades a nivel mecánico, por lo que permanece vigente el motor V8 Turbo Diésel de 4.5 litros, 202 hp de potencia y 430 Nm de torque, conectado a una caja manual de cinco velocidades, caja de transferencia y tracción a las cuatro ruedas.
Por otro lado, Toyota también anunció que volverá a producir repuestos para los Land Cruiser Serie 40 a través de su división deportiva Gazoo Racing, noticia que fue recibida con beneplácito por parte de los aficionados, muchos de los cuales están en Colombia, donde es un vehículo de culto.
70 años de Toyota Land Cruiser
El Toyota Land Cruiser de primera serie, originalmente llamado Toyota BJ, debutó por primera vez el 1 de agosto de 1951. Justo hace 70 años. Tres años después adoptó el nombre Land Cruiser y al año siguiente, presentó una nueva generación con un enfoque más civil, denominada Serie 20. Según se conoce, unas muy pocas de ellas llegaron a Colombia en 1959.
La Serie 40 debutó en 1960 extendiendo su producción durante 41 años, pues la última unidad se produjo en 2001. Fue la más popular en nuestro país, con la que nació la importadora Distoyota en 1967. Ese mismo año apareció la gama Station Wagon como Serie 50, producida en paralelo con la Serie 40 hasta 1980, cuando la confiable Serie 60 tomó el relevo.
Land Cruiser alcanzó 1.000.000 de unidades producidas en 1981. Poco después, en 1984, nació la Serie 70 que llegó a producirse en Colombia en los años noventa y que aún está vigente, como puede verse en esta nota. En 1989 apareció la Serie 80 en la línea Wagon, conocida en nuestro país como “Burbuja”, cuya producción se extendió hasta 1998.
De allí en adelante, la evolución vino por el lado de la línea Wagon. En 1998 conocimos a la Serie 100, vigente durante casi una década hasta 2007, cuando asumió su lugar la Serie 200. Esta última apenas acaba de dejar el trono para cederlo a la Serie 300, presentada a nivel mundial en junio pasado.
Claro, no olvidemos a la línea “light” conocida como Prado, nacida en 1985 y con cinco generaciones a cuestas, la última de ellas presentada en 2009.
Nuestra favorita: Toyota Land Cruiser
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